长江中游城市群研究（武汉大学区域经济研究中心系列成果）

本书将系统风险冲击、企业创新能力和股票价格波动性纳入同一研究框架，通过构建数理模型深入系统剖析系统风险冲击与企业创新能力对股票价格波动性的影响机理。在此基础上，结合中国股票市场情境和样本数据进行了实证检验。本书为提高我国上市公司的创新能力，促进股票市场的平稳发展，完善资本市场对企业创新的识别、反馈与激励机制提供了理论依据和决策参考。

本书首先用对比的方式，宏观地展现了新加坡的发展历程；在此基础上，分别从国民住房保障、就业政策、移民政策、教育、医疗保健、政府、金融市场、制造业、法制等17个方面，从微观上系统地向读者进一步展示了新加坡的社会、经济、文化以及风土人情等，其中有感性的认识，也有理性的分析。

本书基于作者博士论文和国家社科重点基金的研究成果整理而成。书稿大体可分为理论构建和案例实证两部分内容。理论构建部分在第一、第二章。以区域发展理论、创新理论、周期理论和梯度理论作为对创新型都市圈进行研究的基础理论，选取“集聚与扩散”“聚变与裂变”两对分析逻辑，阐释由上述创新型都市圈形成的原理，并推演创新型都市圈具有的四大典型特征。继而重点提出创新型都市圈具有的“核心—网络”表征假设，并明确了表征假设

今天，强化金融消费者保护被置于前所未有的高度，强有力的消费者保护措施有助于维护消费者的财产安全，提振消费者对金融机构和市场的信心，也可以在很大程度上强化金融体系的基础，以高质量金融服务推动经济高质量发展。

本书坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，围绕党的二十大科学谋划的中国式现代化建设的目标任务和大政方针，重点研究国内外现代化建设中的新情况、新问题、新措施、新经验，特别是贯彻落实中国式现代化的本质要求和重大原则中需要解决的重要问题及其改革对策与举措，并对未来五年乃至更长时期中国发展进程中可能面临的重大问题进行前瞻性探索。分四编呈现：“中国式现代化”“经济发展现代化”“行政管理现代化”“社会

本书为经济学家吴景超1943年出版的研究中国经济发展战略问题的专著，现列入“中华现代学术名著”丛书。本书总结了1881年以来60年间中国经济建设的成就和不足，并对即将全面开展的中国经济建设进行了系统的规划，涉及工农矿业、区域布局、管理模式、人才、资金等问题，反映了当时社会科学界对中国经济问题的主流见解。此书被当代经济史学界誉为民国时期经济学名著之一。本书首版为商务印书馆1943年版，约13万字。本

区域物流是活动的区域性表现，在一定的济地理空间范围之内，以社会济很好发展为目标，依托于制度、规划、案例研究和市场空间效率为基础而形成的，具有一定系统空间表现特征的宏观物流活动。该书着重介绍区域物流的宏观发展况，内括：区域物流基础理论，济地理概述，丝绸之路济带商贸物流发展框架及建设目标，区域物流发展政策背景，区域物流发展现状，区域物流发展阶段评价及特征，区域物流发展需求与展望，区域物流业发展面临的形

本书从七个方面论述肖钢在经济金融领域开展的调查研究、提出的创新思路与对策建议。宏观形势与政策取向。探讨如何加快建设全国统一大市场和以实体经济为支撑的现代化产业体系。破解制造业投融资难题。针对优化制造业投融资模式、纾困民营企业、市场化债转股、建设新型劳动关系等提出新举措。金融改革下一程。深入思考金融供给侧结构性改革，并讨论国有商业银行股份制改革、完善金融税制、推动养老金投资转型等议题。数字金融再出发

自20世纪80年代起，盈余管理一直是会计学界研究的热点问题，但很多研究都是围绕上市公司展开。然而，仅关注上市公司，往往无法区分盈余管理基于会计的监管和资本市场压力的影响。因此，比较上市公司和非上市公司有助于评估资本市场压力对盈余管理的影响。另一方面，非上市公司作为市场经济中的重要组成部分，和上市公司在规模，所有权和内部管理上都存在着较大的差异。而这些差异也有可能造成公司参与的盈余管理的动机和程度有