不可一世的大清帝国

本书是一部以世界为背景的、中外比较视野下的中国古代文明史论著，集中体现了刘家和先生的基本治学理念，破除西方中心论，把中国史放到世界史中，并给中国史以应有地位。本书选文九篇，共分三辑：第一辑是以探讨古代中国文明特点为主要任务的中外古史比较研究的成果；第二辑是从史学史和史学理论的意义上对世界历史所做的比较研究；第三辑则是从方法论上对于古代中国文明与世界历史研究所做的理论反思。本书收录了刘家和先生在古代

从心态入手，立足文集与史料，将个体、时代、社会、文化相结合，来探讨士人的交游、活动、思想与创作实绩，是作者研究的重心与理路。书稿上编是关于明清易代之际的士人结社研究，下编是古代士人心态与思想文化的论题研究。

中国史上“白银时代”的形成、发展绵延八个多世纪，每个阶段皆引起诸多探讨，尤以明清为最。明代货币白银化，引发了货币制度、形态、体系的转型，不仅撼动并终结了国家铸币的主导地位，奠定了其后五个世纪的流通基础，同时也改变了财政运作方式，塑造了另类的国家与市场间的关系。本书采取综合性的货币史框架，分析了明代货币白银化形成的历史基础、体制促因、展开过程和格局奠定等问题，力图从长时段角度揭示钞、钱、银的变位与“

本书是以2018年第十四届中国辽金契丹女真史学术研讨会暨中国·绥滨首届完颜家族起源问题研讨会提交的90余篇论文为基础精选出来的。全书共分两个部分：辽契丹史学研究、金女真史学研究。内容涉及辽金政治、经济、文化、地理、社会、民族古文字等诸方面，比较全面反映了辽金史研究的一般状况和动态，也代表了现今辽金史研究的水平。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

这是一本深入探讨宋朝开国皇帝赵匡胤生平的历史著作。从赵匡胤的早年经历、军事才能、政治智慧到最终的离奇死亡，全面、真实地展现这位历史人物的多面性。通过对赵匡胤一生的梳理，读者能够更深入地理解宋朝的建立背景、赵匡胤的个人魅力以及他在中国历史上的重要作用。

本书对唐宋之际田税制度研究是沿着制度结构演进、制度实施机制调整以及制度变迁影响三个层面进行的。其中，制度结构演进是从纵向和横向两个角度对唐宋之际的田税和附加税加以探讨。制度实施机制则是对田税征收管理调整的揭示。制度变迁影响主要分析了田税制度变迁对国家财政、农业经济和农民生活的影响。在研究过程中，首先注重田税制度变迁的过程研究，努力把握和捕捉导致制度变迁的关键性政策、制度和节点。其次注重田税制度不断

《路史》是一部上古史通史性质的著作，以纬书十纪为时间纪年，认为天地开辟至孔子获麟，共历“二百二十七万六千岁”。在十纪的时间观下，罗泌于三皇五帝的帝系之上，增列了五十八位上古帝王，叙述天地开辟至夏代的上古历史。《路史》帝系背后所蕴藏的古史观念，彰显了罗泌对于上古历史与文化进程的思考，对后代的古史著述与神话小说具有深远的影响力。从文学研究面向来看，罗泌重新诠释了神话人物/符号的象征，使之接轨于历史。从

《谢涛说大秦（贰）》以麻隧惨败为起点，以《左传》《史记》《战国策》《资治通鉴》等正史作为基础，以通俗的笔法讲述了秦国从春秋末期秦国麻隧战败后隐忍沉寂到成为战国七雄之一这段历史。其中，有秦桓公被迫蛰伏的苦闷，有秦哀公复楚的一线微光，有商鞅变法成功的喜悦，有大败六国、一枝独秀的骄傲……