开启磁浮事业新征程

当中国高铁在“一带一路”的指引下走出国门，成为中国走向世界的名片时，中国铁建正潜心打造中国走向世界的又一张新名片：中国磁浮交通。早在上世纪末，著名的京沪高速铁路“轮轨”与“磁浮”交通制式研究比较期间，中国铁建就已经着手储备磁浮交通的设计、施工技术，并在2002年开通运营的上海磁浮机场线工程建设中大显身手，同时拉开了中国铁建参与中国磁浮交通建设发展的序幕。

2014年5月，中国首条、世界运营里程最长的中低速磁浮——长沙磁浮快线开工建设，中国铁建采用“投融资+设计施工总承包+采购+研发+制造+安装+联调联试+运营维护”的全新模式，仅用时20个月就实现了全长18.5km的磁浮快线从零到建成通车并成功投入运营，创造了工程建设史上的又一个奇迹。通车运营近两年以来，实现了正点率99.8％，日均运送旅客近万人。世界各地政府要员、磁浮专家及游客纷纷慕名前往体验乘坐，产生了较大的社会影响和较好的社会效益。长沙磁浮快线实现了拥有完全自主知识产权的中国中低速磁浮技术产业化零的突破。

中国铁建以发展“绿色交通”事业为己任，在成功建设长沙磁浮快线的基础上，集中系统内优质资源，成立了中国第一家专业化、产业化的新型轨道交通投资建设有限公司——中铁磁浮交通投资建设有限公司。《中低速磁浮交通系统工程化应用——长沙磁浮快线》是长沙磁浮快线的建设者中国铁建、中铁磁浮交通投资建设有限公司技术研究及经验总结的呕心沥血之作，是我国中低速磁浮建设领域第一部立足实践、研究实践、发展实践的经典之作，是中国中低速磁浮工程建设珍贵的参考书。希望本书的出版，能激活中国磁浮交通技术发展的一池春水，激励中国磁浮人为中国新型轨道交通建设领域踏出一遍新天地，为中国磁浮交通技术迈出国门、走向世界当好铺路石、排头兵。