第39章 迈向高效协同的第一步
陈天宇这番话，如同在热烈的气氛中泼了一盆冷水。
大部分工程师都被他说得愣住了。
他们原以为，计算机就像一台更高级的算盘，拿来就能用。
却没想到，使用它竟然还有这么多门道。
就在众人沉默之际，陆小鹏眉头微蹙，开口说道：
“陈总工，您的要求，是不是有些太高了？
据我在英国那边的同行说，美国那边在使用计算机的时候，通常是工程设计人员提出计算任务和具体的数学模型。
然后就由专门的数学家或者受过训练的技术人员，负责将这些任务翻译成计算机能够执行的程序代码。
设计人员本身，并不需要过多地介入编程的细节。”
陆小鹏的这番话，代表了当时一部分接触过西方技术的工程人员的普遍看法。
他们认为专业分工是提高效率的保障，设计人员就该专注于设计，编程的活儿自然有专门的人去干。
陈天宇闻言，微微颔首，并不否认陆小鹏所说的事实。
“陆工说的情况确实存在，尤其是在计算机发展的初期，由于编程本身的技术门槛较高，专业分工是必然的。
但是，我认为，设计人员对计算机的工作方式有所了解，甚至掌握一定的编程基础，是提高与计算机专业人员沟通效率的必要条件。”
我们不能总是跟在别人后面模仿，在人才培养的思路上，也应该有更长远的眼光。”
说到这里，陈天宇话锋一转，提出了一个具体的建议：
“所以，我提议，从今天开始，我们设计小组内部，在需要我协助进行复杂计算，或者将来需要申请计算机计算的时候。
大家都必须按照一个标准化的格式，来提交你们的计算协助申请。”
“标准化格式？”众人有些不解。
陈天宇点了点头，没有过多解释，而是直接走到立式绘图板前，换上了一张新绘图纸。
他拿起铅笔，手腕翻飞，几乎没有丝毫停顿，一个个几何符号、箭头和简短的文字说明，便清晰地呈现在纸上。
片刻之后，一张结构清晰、逻辑严谨的流程图便跃然纸上。
“大家请看”
陈天宇指着流程图中的不同符号，快速地解释道：
“比如，这个圆角矩形，代表计算的开始或结束；
这个菱形，代表一个判断条件，根据判断结果，流程会走向不同的分支；
这个普通矩形，则代表一个具体的运算或处理步骤；
箭头则指示了计算的流向。”
介绍完基本符号，陈天宇补充道：
“这种用图形符号来描述算法过程的流程图，其基本思想，我主要参照的是1947年，美国机械工程师协会（ASME）基于吉尔布雷斯夫妇的原始研究成果，所发布的一套标准化的通用流程图符号。
当然我在此基础上，根据我们航空设计的实际需要，进行了一些微小的调整和补充。”
他看着若有所思的众人，继续说道：
“以后，大家在提出计算需求时，都尝试着用这种规范化的方式，把你们的计算思路和步骤梳理清楚。
这样做，一方面，可以帮助你们自己检验计算逻辑的严密性；
另一方面，当我们习惯了这种表达方式后，将来与计算机编程技术员进行对接时，就能大大提高沟通效率，减少因为理解偏差造成的错误和返工。”
陆小鹏和其他几位资深工程师，最先反应过来。
他们凑近绘图板，仔仔细细地研究着陈天宇绘制的那份范例流程图。
图上的逻辑清晰明了，每一个步骤、每一个判断都一目了然。
“嗯……”陆小鹏摸着下巴，沉吟道。
“陈总这个方法，我看行！
用这种流程图把计算步骤预先画出来，确实能把问题描述得更清楚。”
另一位工程师也点头附和：
“没错，这样一来，思路就非常直观了。
以前我们口头描述一个复杂的计算过程，说半天对方可能还是一知半解。
有了这个图，谁看都明白。”
他们几人低声讨论了一会儿，很快就得出了结论：
即便暂时还没有计算机可用，采用这种规范化的计算申请方式，也是一个极好的改进。
它不仅能让需求提出者自己把计算逻辑想得更透彻，还能方便地将一些相对独立的计算模块，交给其他人。
比如从大学里找来的数学成绩优秀的学生在进行少量培训后，就能协助设计组进行数据演算，从而把资深工程师解放出来，专注于更核心的设计工作。
“陈总工，您这个法子真是不错！”
陆小鹏由衷地赞叹道：
“以前一些计算量特别大的活儿，我们都得排着队等您亲自上手。
现在有了这个流程图，我们就可以把计算任务拆解开，让更多人参与进来，效率肯定能提高不少！”
陈天宇微笑着摆了摆手：
“大家过奖了。
实际上，绘制这种流程图的过程，本身也是一种‘编程’。
只不过，它使用的是一种比机器指令更高级、更接近人类自然思维的图形化语言，来描述一种程序化的计算模式而已。
现在，我们的电子计算机性能还比较初级，存储器容量也有限，所以我们还需要人工将这种流程图‘翻译’成计算机能够执行的机器指令。
但我相信，等以后计算机的硬件性能足够强大，我们就能够直接使用类似这样的高级图形化语言，来直接对计算机进行编程了。”
设计小组的工程师们，对于计算机的了解，大多还停留在计算机器这样的模糊认知上。
陈天宇所描述的这种编程方式，对他们而言，几乎完全是科幻小说里的情节。
不过出于对陈天宇的信任，对这样的未来还是抱有很大的期许。
在中级教练机随后的设计工作中，工程师们开始按照陈天宇的要求，尝试使用流程图来描述他们的计算需求。
起初，大家还有些不习惯，觉得画这些弯弯绕绕的图，比直接列公式还要费时间。
但很快，他们就体会到了这种新方法带来的好处。
“老张，你看看我这个襟翼载荷的计算流程，是不是在迭代收敛的判断条件这里，还可以再优化一下？”
“咦，我画这个起落架冲击载荷的流程图时才发现，之前考虑的一个安全系数，在某种极限情况下，可能会导致结果偏保守了！”
办公室里，类似的讨论渐渐多了起来。
工程师们发现，将自己的计算思路转化为流程图的过程，本身就是一个对思维进行梳理和逻辑进行检验的绝佳机会。
许多以前在脑海中一闪而过、觉得理所当然的步骤，在需要用严谨的图形符号表达出来时，才暴露出其中可能存在的疏漏或可改进之处。
更重要的是，当他们拿着绘制好的流程图沟通时，发现沟通效率确实大大提高了。
以前可能需要反复解释半天才能讲明白的复杂计算逻辑，现在指着流程图上的符号和箭头，三言两语就能让对方迅速理解。
渐渐地，绘制流程图成了设计小组的一项常规工作。
在熟悉了这种方式后，他们按照之前的设想，从菁华、北都等高校，挑选了一批数学基础扎实、学习能力强的学生。
在对学生进行了简单的流程图识读和计算方法培训后，这些“编外计算员”有效地分担了设计小组繁重的计算任务。
使得中级教练机的整体设计进度，开始以肉眼可见的速度加快起来。